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  • 新闻:梧州陶瓷颗粒路面厂家[股份@有限公司]
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新闻:梧州陶瓷颗粒路面厂家[股份@有限公司]

了高韧性PVA-SHCC(聚乙-应变硬化水泥基复合材料)试件,通过吸水试验和中子成像试验,研究了未裂和直拉多缝裂情况下SHCC的吸水特性.结果表明:中子成像能够对无裂缝和多缝裂SHCC试件的吸水过程进行可视化追踪和定量分析计算;SHCC在无裂缝时吸水很少,中子成像无肉眼可见的水分前锋;多缝裂后,能够清晰探测到水分沿80~140μm的裂缝迅速侵入材料内部,并通过遭横向拉拔破坏的纤维与水泥基体界面而充满裂缝区;在这种情况下,应从耐久性角度限制SHCC多重裂缝宽度.

一采用性动力学方法,建立了真空平板玻璃的动力学分析模型,计算出真空平板玻璃在动态载荷下的响应特性.通过对真空平板玻璃动态特性的试验研究,得到了其动态响应特性,并对比了试验结果与计算结果,验证了理论分析的可靠性.试验结果表明:随着振动频率的增加,真空平板玻璃动态响应呈先增加后减小的变化趋势,随着与中心处距离的增大,真空平板玻璃动态响应呈减小的趋势;当外部激振频率达到50 Hz时,真空平板玻璃会产生强烈的共振现象,从而破坏真空平板玻璃正常工作特性,影响其结构可靠性及工作稳定性.彩色防滑路面概念

防滑路面基本上用于类似刹车减速区等所有需要高表面摩擦系数的各种路面,基本作用就是增加和保持这些区域的防滑性能,达到这个目的的途径是通过把高磨光值的骨料用粘合剂固定在路面上,形成 和有性的表面结构。

       彩色防滑路面是一种树脂基路面防滑技术,包括特殊的树脂基粘合剂和各种不同规格、颜色的骨料,以的数量涂敷于原有的沥青水泥路面。

二, 彩色防滑路面的主要用途

       1, 交通减速、路面防滑

       彩色防滑路面是在现有的路面上粘结上3-5毫米厚的高磨光值的彩色骨料而形成的具有较大的构造深度和摩擦系数的路面面层;由于它有较大的构造深度(1。5毫米),从而大幅增加了路面的摩擦系数使路 有很好的防滑性能。

       2, 交通示 

       在彩色防滑路面的铺设时,可以选用不同颜色的骨料,从而得到不同颜色道路。在现代的交通管理中重要的交通理念就是---让被管理对象各行其道,这样既可以便于合理的疏导交通 限度的利用道路资源,同时也使交通的安全性大为提高。 

       3, 美化环境 

      防滑彩色路面在提高路面性能和功能的同时还会使我们的环境更加五彩斑斓,同时还可以利用其鲜艳的颜色出各种图案来美化我们的环境。

三.  彩色防滑路面的优点

       较高的摩擦系数可以大大缩短车辆的刹车距离,从而提高行车的安全性,特别在雨天路滑和上下坡道的情况下;较大的构造深度有助于吸收声波噪音;同时还能够降低甚至消除溅水和水雾,增加雨天行车安全性;色彩鲜艳持久亮丽,颜色稳定丰富可选。       彩色防滑路面通过道路颜色的不同提示驾驶人员前方的危险路段,并通过高摩擦力的面层从而起到很好的防滑效果。驾驶员驶入上述路段可以提前降低速度,并在紧急情况下,缩短刹车距离,避免恶通事故。

彩色防滑路面不仅对景观美化和道路安全方面有着明显的,同时因其面层耐磨耗,可以对普通路面起到延长寿命的作用。彩色防滑路面的引入,对改善我国交通恶化的现状,有着积极深远的意义。单轴抗拉试验(UTT)是目前上公认的能展现HPFRCC抗拉特性的试验方法,但UTT试验操作复杂且对试验要求高,不便于实际工程中的质量控制。本文根据四点弯曲试验的实测荷载-跨中挠度曲线,并结合截面平衡条件及应力与应变分布,建立了采用四点弯曲试验分析HPFRCC抗拉特性的计算方法。计算结果与实测结果的对比表明,该模型能较好地评价HPFRCC的抗拉特性,为今后HPFRCC在实际工程中的大量应用了一种间接测定其受拉强度和极限拉应变的分析方法。

四,彩色防滑路面适用范围

        高速公路/快速道路的主干道以及支路,并道前路段或事故多发路段;

长度大的坡道,一般是50米长,>=5°坡道,或特别需要防滑的道;道路分隔带,静音降噪路段;回旋处进出口,紧急停车带,停车场。

五,材料要求

      1,黏合剂

    (1)材料满足环保要求。

    (2)铺装材料粘合剂要求粘合能力持久。粘合剂是铺装材料的重要组成部分,粘合剂要求粘合能力持久,能与各种材质的道路路面(沥青、水泥路面)牢固粘合。

    01(室内装饰装修材料胶黏剂中有害物质限量)中的指标要求。

     2,骨料

    (1)为了保证铺装色彩效果,要求采用的石料必须干净无杂物。内外色彩均匀一致,无明显色差。

    (2)主要指标:莫氏硬度: 7级  坚固性: 12   压碎值:12

六,施工工艺及注意事项

     1,施工步骤

    (1)路面(包括路面污渍,找平)

    (2)用胶带界定施工区域

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